Segons l'article 25 del capítol 3 de laInternacionalRegles de vol de l'aviació civil, tLa zona d'enlairament i aterratge d'un helicòpter s'ha de determinar en funció de les circumstàncies específiques, i el diàmetre de la zona del lloc d'enlairament i aterratge s'ha de determinar segons el model de l'aeronau. La seva longitud i amplada no han de ser inferiors al doble del diàmetre del rotor. La distància entre cada lloc d'enlairament i aterratge ha de ser superior al doble del diàmetre del rotor, i la distància normalment ha de ser superior a quatre vegades la longitud del fuselatge.
1. Si es determina en funció de la mida de l'helicòpter necessari, un avió més gran donarà lloc a una plataforma corresponentment més gran.
2. El lloc de l'arrel també hi està relacionat. Si els obstacles circumdants són bons i no afecten el vol, la plataforma també pot ser relativament més petita.
3. Segons les condicions meteorològiques, els factors principals són la velocitat del vent i l'alçada dels núvols. La capa de núvols no pot ser gaire baixa. Quan un helicòpter està en suspensió, pot veure objectes terrestres sense xocar-hi. A causa dels diferents models d'aeronaus, els requisits d'alçada de la capa de núvols també varien. També hi ha requisits de velocitat del vent, i els diferents models també tenen diferències.
4. Els heliports elevats per a helicòpters generalment tenen un diàmetre o longitud lateral de 18-27 metres, mentre que els heliports terrestres tenen un diàmetre o longitud lateral de 21-60 metres.
5. Quan es munta un magatzem d'aeronaus, cal connectar la pista de rodatge a la plataforma.
Data de publicació: 02-07-2025
